ஃபோர்க்லிஃப்ட் ரிம் கண்டெய்னர் ஹேண்ட்லருக்கான 13.00-25/2.5 ரிம் யுனிவர்சல்

கொள்கலன் கையாளுபவர்கள் (ரீச் ஸ்டேக்கர்கள், ஸ்டேக்கர்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்கள் போன்றவை) கொள்கலன் போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், ரயில்வே சரக்கு யார்டுகள் மற்றும் தளவாட மையங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாரம்பரிய கையேடு அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவை பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:
1. அதிக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் திறன்
விரைவான ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்: ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் மற்றும் கைமுறை கையாளுதலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கொள்கலன் கையாளுபவர்கள் சில நிமிடங்களில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதலை முடிக்க முடியும், இது வேலை திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைத்தல்: துறைமுகம் மற்றும் சரக்கு யார்டு செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துதல், விற்றுமுதல் விகிதத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் கப்பல்கள் அல்லது லாரிகளுக்கான காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைத்தல்.
2. பல்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்குப் பொருந்தும்
வெவ்வேறு தளங்களுக்கு ஏற்றவாறு நெகிழ்வான தழுவல்:
ரீச் ஸ்டேக்கர்: ரயில்வே சரக்கு யார்டுகள் மற்றும் யார்டுகளுக்கு ஏற்றது, 3 முதல் 6 அடுக்கு கொள்கலன்களை அடுக்கி வைக்கலாம், வலுவான தகவமைப்புத் திறன் கொண்டது.
ஃபோர்க்லிஃப்ட் (EmptyContainerHandler): காலியான கொள்கலன்களை அடுக்கி, முற்றத்தில் இடத்தை சேமிக்கப் பயன்படுகிறது.
கேன்ட்ரி கிரேன் (RTG, RMG): பெரிய துறைமுகங்கள் மற்றும் ரயில்வே சரக்கு யார்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பல கொள்கலன் செயல்பாட்டு பகுதிகளை உள்ளடக்கும்.
பல்வேறு கொள்கலன்களை ஆதரிக்கிறது: 20-அடி, 40-அடி மற்றும் 45-அடி கொள்கலன்களை ஏற்றவும் இறக்கவும் முடியும், மேலும் சில உபகரணங்கள் சிறப்பு கொள்கலன்களுக்கு (குளிர்சாதன பெட்டிகள், திறந்த-மேல் கொள்கலன்கள்) மாற்றியமைக்கலாம்.
3. வசதியான செயல்பாடு மற்றும் அதிக அளவு ஆட்டோமேஷன்
துல்லியமான செயல்பாடு: நவீன கொள்கலன் ஏற்றிகள் ஜிபிஎஸ், ரேடார் மற்றும் அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை கைமுறை பிழைகளைக் குறைக்க தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படலாம்.
ஆட்டோமேஷன் மேம்பாடு: சில உபகரணங்கள் ஒட்டுமொத்த தளவாட செயல்திறனை மேம்படுத்த ஆளில்லா ஓட்டுதல் (AGV), தானியங்கி நிலைப்படுத்தல் மற்றும் அறிவார்ந்த திட்டமிடல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கின்றன.
4. உயர் பாதுகாப்பு
தனிப்பட்ட காயங்களைக் குறைத்தல்: கைமுறையாகக் கையாளுவதை விட, தொழிலாளர்கள் கனமான கொள்கலன்களுடன் நேரடித் தொடர்புக்கு வருவது குறைவு, இதனால் பாதுகாப்பு விபத்துகளின் அபாயம் குறைகிறது.
நுண்ணறிவு மோதல் எதிர்ப்பு அமைப்பு: நவீன ஏற்றிகள் மோதல் எதிர்ப்பு ரேடார்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் சாய்ந்து அல்லது மோதுவதைத் தடுக்க டைனமிக் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன.
5. தீவிர வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப
அனைத்து வானிலை செயல்பாடு: மழை, பனி, பலத்த காற்று மற்றும் இரவுநேரம் போன்ற சிக்கலான சூழல்களில் இது திறமையாக செயல்பட முடியும், மேலும் சில உபகரணங்கள் அனைத்து வானிலை அகச்சிவப்பு கண்காணிப்பை ஆதரிக்கின்றன.
வலுவான கனரக சுமை திறன்: சில முன் ஏற்றிகள் 40-50 டன் கொள்கலன்களைத் தூக்க முடியும், அவை கனரக சரக்கு போக்குவரத்திற்கு ஏற்றவை.