கட்டுமான உபகரணங்களுக்கான 17.00-25/1.7 ரிம் வீல் லோடர் யுனிவர்சல்

சக்கர சட்டசபையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது டயருக்கு ஆதரவை வழங்குகிறது மற்றும் சக்கரத்தை அச்சில் சீராக சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. லோடர்கள், புல்டோசர்கள், அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் டம்ப் லாரிகள் போன்ற கட்டுமான இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் கட்டுமான தளங்களின் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட விளிம்புகளுடன் பெரிய, கனரக சக்கரங்களை பெரும்பாலும் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த விளிம்புகள் பொதுவாக எஃகு அல்லது அலாய் போன்ற வலுவான பொருட்களால் ஆனவை, அவை அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்பு, பாறைகள் மற்றும் குப்பைகளின் தாக்கத்தை எதிர்க்கும்.
கட்டுமான இயந்திரங்களில் சக்கர விளிம்புகள் பல முக்கியமான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:
1. டயர்கள் வழக்கமாக விளிம்பில் பொருத்தப்பட்டு சிறப்பு பெருகிவரும் உபகரணங்கள் அல்லது நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி இடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.
2. சரியான டயர் பணவீக்கத்தை பராமரிப்பதற்கும் கட்டுமான இயந்திரங்களின் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் இந்த சீல் அம்சம் முக்கியமானது.
3. ** சுமை தாங்கி **: கட்டுமான இயந்திரங்களின் எடை மற்றும் அது கொண்டு செல்லும் சுமை ஆகியவற்றை ஆதரிப்பதில் விளிம்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. விளிம்பின் வலுவான கட்டுமானம் சக்கர சட்டசபை முழுவதும் எடையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது, அதிக சுமைகளின் கீழ் சிதைவு அல்லது தோல்வியைத் தடுக்கிறது.
4. விளிம்பின் சரியான இணைப்பு, சக்கர சட்டசபை செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
ஒட்டுமொத்தமாக, கட்டுமான இயந்திர சக்கரங்களின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக ரிம்ஸ் ஆகும், இது கட்டுமான சூழல்களைக் கோருவதில் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் செயல்பட தேவையான ஆதரவு, ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் டயர் பெருகிவரும் திறன்களை வழங்குகிறது.