கட்டுமான உபகரணங்களுக்கு 17.00-25/1.7 விளிம்பு சக்கர ஏற்றி
அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) சக்கரங்கள், பங்கு சக்கரங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை முதலில் தயாரிக்கப்படும் போது வாகனங்களில் தரமான சக்கரங்கள் ஆகும். OEM சக்கரங்களை உருவாக்கும் செயல்முறை வடிவமைப்பு, பொருள் தேர்வு, வார்ப்பு அல்லது மோசடி, எந்திரம், முடித்தல் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு உள்ளிட்ட பல படிகளை உள்ளடக்கியது.
வோல்வோ வீல் லோடர்கள் பொதுவாக போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன:
1. வடிவமைப்பு வாகனத்தின் எடை, செயல்திறன் தேவைகள் மற்றும் அழகியல் போன்ற காரணிகளையும் கருதுகிறது.
2. ** பொருள் தேர்வு **: சக்கரத்தின் வலிமை, ஆயுள் மற்றும் எடைக்கு பொருளின் தேர்வு முக்கியமானது. பெரும்பாலான OEM சக்கரங்கள் அலுமினிய அலாய் அல்லது எஃகு ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அலுமினிய அலாய் வீல்கள் அவற்றின் இலகுவான எடை மற்றும் சிறந்த அழகியல் காரணமாக மிகவும் பொதுவானவை. சக்கரத்தின் விரும்பிய பண்புகளின் அடிப்படையில் குறிப்பிட்ட அலாய் கலவை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
3. ** வார்ப்பு அல்லது மோசடி **: OEM சக்கரங்களை உருவாக்க இரண்டு முதன்மை உற்பத்தி முறைகள் உள்ளன: வார்ப்பு மற்றும் மோசடி.
- ** வார்ப்பு **: வார்ப்பில், உருகிய அலுமினிய அலாய் சக்கரத்தின் வடிவத்தைக் கொண்ட ஒரு அச்சுக்குள் ஊற்றப்படுகிறது. அலாய் குளிர்ச்சியடைந்து திடப்படுத்துகையில், அது அச்சின் வடிவத்தை எடுக்கும். இந்த முறை பொதுவாக சிக்கலான வடிவமைப்புகளை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு அதிக செலவு குறைந்ததாகும்.
. இந்த முறை பொதுவாக வார்ப்புடன் ஒப்பிடும்போது வலுவான மற்றும் இலகுவான சக்கரங்களை அளிக்கிறது, ஆனால் இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் செயல்திறன் சார்ந்த வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
4. கணினி கட்டுப்பாட்டு இயந்திரங்கள் இந்த கட்டத்தில் துல்லியத்தையும் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்கின்றன.
5. ** முடித்தல் **: சக்கரங்கள் அவற்றின் தோற்றத்தை மேம்படுத்தவும், அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும் பல்வேறு முடித்த செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகின்றன. இதில் ஓவியம், தூள் பூச்சு அல்லது தெளிவான பாதுகாப்பு அடுக்கைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு அமைப்புகளை உருவாக்க சில சக்கரங்கள் மெருகூட்டப்படலாம் அல்லது இயந்திரமயமாக்கப்படலாம்.
6. ** தரக் கட்டுப்பாடு **: உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதும், சக்கரங்கள் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் அழகியல் தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் உள்ளன. கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, சமநிலை, பரிமாணங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றிற்கான சோதனை இதில் அடங்கும்.
7. ** சோதனை **: சக்கரங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு முடிந்ததும், அவை ரேடியல் மற்றும் பக்கவாட்டு சோர்வு சோதனை, தாக்க சோதனை மற்றும் மன அழுத்த சோதனை போன்ற பல்வேறு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சோதனைகள் வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் சக்கரங்களின் வலிமையையும் ஆயுளையும் சரிபார்க்க உதவுகின்றன.
8. சந்தைக்குப்பிறகான பயன்பாட்டிற்கான மாற்று பகுதிகளாகவும் அவை கிடைக்கக்கூடும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, OEM சக்கரங்களை உருவாக்கும் செயல்முறை பொறியியல், பொருள் அறிவியல், துல்லியமான எந்திரம் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் கலவையாகும், இது வாகனத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை பூர்த்தி செய்யும் போது சக்கரங்கள் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் அழகியல் தரங்களை பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிசெய்கின்றன.
மேலும் தேர்வுகள்
சக்கர ஏற்றி | 14.00-25 |
சக்கர ஏற்றி | 17.00-25 |
சக்கர ஏற்றி | 19.50-25 |
சக்கர ஏற்றி | 22.00-25 |
சக்கர ஏற்றி | 24.00-25 |
சக்கர ஏற்றி | 25.00-25 |
சக்கர ஏற்றி | 24.00-29 |
சக்கர ஏற்றி | 25.00-29 |
சக்கர ஏற்றி | 27.00-29 |
சக்கர ஏற்றி | DW25x28 |



