கட்டுமான உபகரணங்களுக்கான 19.50-25/2.5 விளிம்பு சக்கர ஏற்றி LJUNGBY

சக்கர ஏற்றிகள் பல்வேறு செயல்பாடுகள் மற்றும் பணிகளைச் செய்ய ஒன்றாகச் செயல்படும் பல முக்கிய கூறுகளால் ஆனவை. குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடலாம் என்றாலும், பெரும்பாலான சக்கர ஏற்றிகளில் காணப்படும் பொதுவான கூறுகள் பின்வருமாறு: 1. சட்டகம்: சட்டகம் ஒரு சக்கர ஏற்றியின் முக்கிய கட்டமைப்பு முதுகெலும்பாகும் மற்றும் அனைத்து சக்கரங்களுக்கும் ஆதரவை வழங்குகிறது. ஏற்றி மற்ற கூறுகளுக்கு ஆதரவையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது. இது பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகால் ஆனது மற்றும் அதிக சுமைகள் மற்றும் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2. இயந்திரம்: இயந்திரம் சக்கர ஏற்றியை இயக்குகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை இயக்கத் தேவையான உந்துவிசை மற்றும் ஹைட்ராலிக் சக்தியை வழங்குகிறது. சக்கர ஏற்றிகள் பொதுவாக டீசல் என்ஜின்களுடன் வருகின்றன, ஆனால் சில சிறிய மாதிரிகள் பெட்ரோல் அல்லது மின்சார சக்தியில் இயங்கக்கூடும். 3. பரிமாற்றம்: பரிமாற்றம் இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது, இது ஆபரேட்டர் சக்கர ஏற்றியின் வேகத்தையும் திசையையும் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இது மாதிரி மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து கையேடு, தானியங்கி அல்லது ஹைட்ரோஸ்டேடிக் ஆக இருக்கலாம். 4. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு: ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஏற்றி கை, வாளி மற்றும் பிற இணைப்புகளின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இது ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப், சிலிண்டர்கள், வால்வுகள், குழல்கள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை தூக்குதல், குறைத்தல், சாய்த்தல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுக்கு திரவ சக்தியை வழங்க ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. 5. லோடர் ஆர்ம்: லிஃப்ட் ஆர்ம் அல்லது பூம் என்றும் அழைக்கப்படும் லோடர் ஆர்ம், வீல் லோடரின் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டு வாளி அல்லது இணைப்பை ஆதரிக்கிறது. அவை ஹைட்ராலிக் முறையில் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் வாளியின் நிலையைக் கட்டுப்படுத்த உயர்த்தலாம், குறைக்கலாம் மற்றும் சாய்க்கலாம். 6. வாளி: ஒரு வாளி என்பது மண், சரளை, மணல், பாறைகள் மற்றும் குப்பைகள் போன்ற பொருட்களை ஸ்கூப் செய்வதற்கும் நகர்த்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் முன்-ஏற்றப்பட்ட இணைப்பாகும். வாளிகள் பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் உள்ளமைவுகளில் வருகின்றன, இதில் பொது-பயன்பாட்டு வாளிகள், பல்துறை வாளிகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பணிகளுக்கான சிறப்பு இணைப்புகள் அடங்கும். 7. டயர்கள்: சக்கர ஏற்றிகள் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்கும் பெரிய, கனரக டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டயர்கள் பயன்பாடு மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து நியூமேடிக் (காற்று நிரப்பப்பட்ட) அல்லது திட ரப்பராக இருக்கலாம். 8. ஆபரேட்டர் கேப்: ஆபரேட்டர் கேப் என்பது வீல் லோடரை இயக்கும்போது ஆபரேட்டர் அமர்ந்திருக்கும் மூடப்பட்ட பெட்டியாகும். இது கட்டுப்பாடுகள், கருவிகள், இருக்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆபரேட்டருக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான பணிச்சூழலை வழங்குகிறது. 9. எதிர் எடை: சில சக்கர ஏற்றிகள் இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில் எதிர் எடைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது இயந்திரத்தின் எடையை ஈடுசெய்யவும், முன்புறத்தில் உள்ள பிற கூறுகளையும் ஈடுசெய்யும். இது செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் சமநிலையை மேம்படுத்த உதவுகிறது, குறிப்பாக கனமான பொருட்களைத் தூக்கும் போது. 10. குளிரூட்டும் அமைப்பு: செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதன் மூலம் இயந்திரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்த குளிரூட்டும் அமைப்பு உதவுகிறது. இது பொதுவாக ஒரு ரேடியேட்டர், குளிரூட்டும் விசிறி மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இவை ஒரு பொதுவான சக்கர ஏற்றியின் சில முக்கிய கூறுகள். மாதிரி மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கூடுதல் அம்சங்கள், பாகங்கள் அல்லது விருப்ப கூறுகள் இருக்கலாம்.