சக்கர ஏற்றியின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?

வீல் லோடர் என்பது கட்டுமானம், சுரங்கம் மற்றும் மண் அள்ளும் திட்டங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல்துறை கனரக உபகரணமாகும். இது மண்வெட்டி, ஏற்றுதல் மற்றும் பொருட்களை நகர்த்துதல் போன்ற செயல்பாடுகளை திறம்பட செயல்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் முக்கிய கூறுகளில் பின்வரும் முக்கிய பாகங்கள் அடங்கும்:

1. இயந்திரம்

செயல்பாடு: சக்தியை வழங்குகிறது மற்றும் ஏற்றியின் முக்கிய சக்தி மூலமாகும், பொதுவாக டீசல் இயந்திரம்.
அம்சங்கள்: அதிக சுமை செயல்பாடுகளில் போதுமான சக்தி வெளியீட்டை உறுதி செய்வதற்காக, சக்கர ஏற்றிகள் அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

2. பரவுதல்

செயல்பாடு: இயந்திரத்தின் சக்தியை சக்கரங்களுக்கு கடத்துவதற்கும், வாகனத்தின் ஓட்டும் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பு.
அம்சங்கள்: வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் உகந்த மின் விநியோகத்தை அடைய தானியங்கி அல்லது அரை தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் கியர்கள் உட்பட, ஏற்றி முன்னும் பின்னுமாக நெகிழ்வாக நகர முடியும்.

3. டிரைவ் அச்சு

செயல்பாடு: சக்கரங்களை டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைத்து, வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது.
அம்சங்கள்: முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் அதிக சுமைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக வேறுபட்ட பூட்டுகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சறுக்கல் செயல்பாடுகள் உட்பட, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு அல்லது சேற்று நிலைகளில் இழுவை மற்றும் கடந்து செல்லும் தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன.

4. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

செயல்பாடு: வாளி, பூம் மற்றும் பிற பாகங்களின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, பம்புகள், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் வால்வுகள் மூலம் ஏற்றியின் பல்வேறு பகுதிகளுக்குத் தேவையான இயந்திர சக்தியை வழங்குகிறது.
முக்கிய கூறுகள்:
ஹைட்ராலிக் பம்ப்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.
ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்: பூம், வாளி மற்றும் பிற பகுதிகளின் எழுச்சி, வீழ்ச்சி, சாய்வு மற்றும் பிற இயக்கங்களை இயக்குகிறது.
ஹைட்ராலிக் வால்வு: ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் பாகங்களின் இயக்கத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
அம்சங்கள்: உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் அமைப்பு செயல்பாட்டின் துல்லியம் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும்.

5. வாளி

செயல்பாடு: பொருட்களை ஏற்றுதல், சுமந்து செல்லுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவை ஏற்றியின் முக்கிய வேலை சாதனங்களாகும்.
அம்சங்கள்: செயல்பாட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வாளிகள் வெவ்வேறு வகைகளில் உள்ளன, அவற்றில் நிலையான வாளிகள், பக்கவாட்டுக் குவிப்பு வாளிகள், பாறை வாளிகள் போன்றவை அடங்கும். பொருட்களை இறக்குவதற்கு அவற்றைப் புரட்டி சாய்க்கலாம்.

6. ஏற்றம்

செயல்பாடு: வாளியை வாகன உடலுடன் இணைத்து, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மூலம் தூக்குதல் மற்றும் அழுத்துதல் செயல்பாடுகளைச் செய்யுங்கள்.
அம்சங்கள்: பூம் பொதுவாக இரண்டு-நிலை வடிவமைப்பாகும், இது லாரிகள் மற்றும் குவியல்கள் போன்ற உயரமான இடங்களில் ஏற்றி இயங்குவதை உறுதிசெய்ய போதுமான தூக்கும் உயரத்தையும் கை இடைவெளியையும் வழங்கும்.

7. வண்டி

செயல்பாடு: ஆபரேட்டருக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான பணிச்சூழலை வழங்குதல், மேலும் பல்வேறு இயக்க கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மூலம் ஏற்றியைக் கட்டுப்படுத்துதல்.
அம்சங்கள்: ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, ஓட்டுநர் மற்றும் வாளி செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த ஜாய்ஸ்டிக்குகள் மற்றும் கால் பெடல்கள் போன்ற கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பொதுவாக இயக்குநரின் வசதியை மேம்படுத்த ஏர் கண்டிஷனிங், இருக்கை அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு போன்றவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகள் அல்லது கேமரா அமைப்புகளுடன் கூடிய பரந்த பார்வை புலம்.

8. சட்டகம்

செயல்பாடு: சக்கர ஏற்றிகளுக்கு கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குதல், மேலும் இயந்திரங்கள், கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் போன்ற கூறுகளை நிறுவுவதற்கான அடிப்படையாகும்.
அம்சங்கள்: சட்டகம் பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகால் ஆனது, இது சுமைகளையும் இயந்திர அழுத்தங்களையும் தாங்கும், மேலும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய நல்ல முறுக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

9. சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள்

செயல்பாடு: வாகனத்தின் எடையைத் தாங்கி, பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் ஏற்றிச் செல்ல உதவுகிறது.
அம்சங்கள்: நல்ல பிடிமானம் மற்றும் குஷனிங் திறன்களை வழங்க பொதுவாக அகலமான நியூமேடிக் டயர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
வழக்கமான டயர்கள், மண் டயர்கள், ராக் டயர்கள் போன்ற இயக்க சூழலைப் பொறுத்து டயர் வகைகள் பல்வேறு விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளன.

10. பிரேக்கிங் சிஸ்டம்

செயல்பாடு: சுமையின் கீழ் பாதுகாப்பான பார்க்கிங் மற்றும் வேகத்தைக் குறைக்க வாகனத்தின் பிரேக்கிங் செயல்பாட்டை வழங்குதல்.
அம்சங்கள்: சரிவுகள் அல்லது ஆபத்தான சூழல்களில் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, பெரும்பாலும் சர்வீஸ் பிரேக் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் சாதனம் உட்பட, ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

11. ஸ்டீயரிங் அமைப்பு

செயல்பாடு: வாகனம் திரும்பி நெகிழ்வாக நகரும் வகையில் ஏற்றியின் திசையைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
அம்சங்கள்: சக்கர ஏற்றிகள் பொதுவாக மூட்டு திசைமாற்றி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது, வாகன உடலின் நடுப்பகுதி மூட்டு வடிவமானது, இதனால் வாகனம் குறுகிய இடத்தில் நெகிழ்வாகத் திரும்ப முடியும்.
துல்லியமான திசைக் கட்டுப்பாட்டை வழங்க ஸ்டீயரிங் ஹைட்ராலிக் அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது.

12. மின் அமைப்பு

செயல்பாடு: முழு வாகனத்தின் வெளிச்சம், கருவிகள், மின்னணு கட்டுப்பாடு போன்றவற்றுக்கு மின் ஆதரவை வழங்குதல்.
முக்கிய கூறுகள்: பேட்டரி, ஜெனரேட்டர், கட்டுப்படுத்தி, ஒளி, கருவி பலகை, முதலியன.
அம்சங்கள்: நவீன ஏற்றிகளின் மின் அமைப்பு கட்டுப்பாடு சிக்கலானது, மேலும் பொதுவாக டிஜிட்டல் கருவி குழு, கண்டறியும் அமைப்பு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கு வசதியானது.

13. குளிரூட்டும் அமைப்பு

செயல்பாடு: அதிக தீவிரத்தில் இயங்கும் போது வாகனம் அதிக வெப்பமடையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இயந்திரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பிற்கான வெப்பத்தை வெளியேற்றுகிறது.
அம்சங்கள்: இயந்திரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பை சாதாரண வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க குளிரூட்டும் விசிறி, தண்ணீர் தொட்டி, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ரேடியேட்டர் போன்றவை அடங்கும்.

14. துணைக்கருவிகள்

செயல்பாடு: அகழ்வாராய்ச்சி, சுருக்கம், பனி அகற்றுதல் போன்ற பல செயல்பாட்டு பயன்பாடுகளை ஏற்றிக்கு வழங்குதல்.
பொதுவான பாகங்கள்: முட்கரண்டிகள், பிடிகள், பனி நீக்கும் மண்வெட்டிகள், பிரேக்கர் சுத்தியல்கள், முதலியன.
அம்சங்கள்: விரைவு-மாற்ற அமைப்பு மூலம், வேலை திறனை மேம்படுத்த ஏற்றியை வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் நெகிழ்வாக இயக்க முடியும்.
இந்த முக்கிய கூறுகள் இணைந்து செயல்பட்டு, சக்கர ஏற்றி பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் திறமையாக வேலை செய்ய உதவுகிறது மற்றும் வலுவான பொருள் கையாளுதல், ஏற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து திறன்களைக் கொண்டுள்ளது.
எங்கள் நிறுவனம் வீல் லோடர் ரிம்களின் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தியில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. நாங்கள் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய சில ரிம் லோடர்களின் அளவுகள் பின்வருமாறு.

சக்கர ஏற்றி	14.00-25
சக்கர ஏற்றி	17.00-25
சக்கர ஏற்றி	19.50-25
சக்கர ஏற்றி	22.00-25
சக்கர ஏற்றி	24.00-25
சக்கர ஏற்றி	25.00-25
சக்கர ஏற்றி	24.00-29
சக்கர ஏற்றி	25.00-29
சக்கர ஏற்றி	27.00-29
சக்கர ஏற்றி	டிடபிள்யூ25x28

சக்கர ஏற்றிகளில் பயன்படுத்தப்படும் விளிம்புகள் பொதுவாக கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கான சிறப்பு விளிம்புகளாகும். இந்த விளிம்புகள் ஏற்றியின் வேலை சூழல் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் பின்வரும் முக்கிய வகைகளைக் கொண்டுள்ளன:

1. ஒரு துண்டு விளிம்பு

ஒரு துண்டு விளிம்பு எளிமையான அமைப்பைக் கொண்ட மிகவும் பொதுவான ஒன்றாகும். இது ஸ்டாம்பிங் மற்றும் வெல்டிங் மூலம் முழு எஃகு தகடுகளால் ஆனது. இந்த விளிம்பு ஒப்பீட்டளவில் இலகுவானது மற்றும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான சக்கர ஏற்றிகளுக்கு ஏற்றது. நிறுவவும் பராமரிக்கவும் எளிதானது.

2. பல துண்டு விளிம்பு

பல துண்டு விளிம்புகள் பல பகுதிகளைக் கொண்டவை, பொதுவாக விளிம்பு உடல், தக்கவைக்கும் வளையம் மற்றும் பூட்டுதல் வளையம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த வடிவமைப்பு டயர்களை அகற்றுவதையும் மாற்றுவதையும் எளிதாக்குகிறது, குறிப்பாக பெரிய ஏற்றிகளுக்கு அல்லது டயர்களை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது. பல துண்டு விளிம்புகள் பொதுவாக பெரிய மற்றும் கனமான கட்டுமான இயந்திரங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

3. பூட்டும் வளைய விளிம்பு

டயர் பொருத்தப்படும்போது அதை சரிசெய்ய லாக்கிங் ரிங் ரிம் ஒரு சிறப்பு லாக்கிங் ரிங் கொண்டுள்ளது. இதன் வடிவமைப்பு அம்சம் டயரை சிறப்பாக சரிசெய்வதும், அதிக சுமையின் கீழ் டயர் சறுக்குவதையோ அல்லது விழுவதையோ தடுப்பதாகும். இந்த ரிம் பெரும்பாலும் அதிக தீவிரம் கொண்ட வேலை நிலைமைகளின் கீழ் கனரக லோடர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பெரிய சுமைகளையும் தாக்க சக்திகளையும் தாங்கும்.

4. பிளவு விளிம்புகள்

பிளவு விளிம்புகள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிரிக்கக்கூடிய பாகங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை டயரை அகற்றாமல் பழுதுபார்க்க அல்லது மாற்றுவதற்கு வசதியாக இருக்கும்.பிளவு விளிம்புகளின் வடிவமைப்பு பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி செய்வதன் சிரமத்தையும் நேரத்தையும் குறைக்கிறது, வேலை திறனை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் பெரிய உபகரணங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

பொருட்கள் மற்றும் அளவுகள்

கடுமையான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் நல்ல நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, விளிம்புகள் பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. சக்கர ஏற்றிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் வெவ்வேறு விளிம்பு அளவுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பொதுவான விளிம்பு அளவுகள் 18 அங்குலங்கள் முதல் 36 அங்குலங்கள் வரை இருக்கும், ஆனால் மிகப் பெரிய ஏற்றிகள் பெரிய விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

அம்சங்கள்:

கடுமையான வேலை சூழல்களுக்கு ஏற்ப வலுவான தேய்மானம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு.
அதிக சுமைகளின் கீழ் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அதிக சுமை தாங்கும் திறன்.
சிக்கலான கட்டுமான தளங்களில் ஏற்றிகள் அடிக்கடி ஏற்படும் அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அதிர்வுகளைச் சமாளிக்க வலுவான தாக்க எதிர்ப்பு.
அதிக சுமைகள் மற்றும் கடுமையான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் கட்டுமான இயந்திரங்களின் சிறப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, இந்த சிறப்பு விளிம்பு வடிவமைப்புகள் சாதாரண வாகனங்களின் விளிம்புகளிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.
தி19.50-25/2.5 அளவு விளிம்புகள்JCB சக்கர ஏற்றிகள் கள செயல்பாடுகளில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டு வாடிக்கையாளர்களால் ஒருமனதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.